コンクリートトラックミキサー
トラックミキサーのご紹介(+資格紹介)
Shantui Janeoo は、1980 年代からコンクリート トラック ミキサーの開発と製造を行ってきました。設計、製造、アフターサービスにおいて豊富な経験を蓄積しています。コンクリート トラック ミキサーは、多くの地方および地方自治体の科学技術進歩賞を受賞しています。国内の大規模な商用混合プラントの顧客から、モンゴル、東南アジア、アフリカ、東ヨーロッパ、および他の多くの国に輸出された国家の主要なエンジニアリングプロジェクトまで。
攪拌装置
攪拌装置
1.ミキサードラムとブレード
ミキサードラム
通常の作業条件(勾配≤14%)では、定格容量のコンクリートを積んだ大容量で、オーバーフローや漏れなどはありません。
ミキサードラムは高強度の耐摩耗性鋼板B520JJを採用しているため、寿命は8〜10年です。
ミキサードラムの溶接は自動ロボット溶接を採用し、品質の信頼性を高めています。
排出の残存率は 0.5% 未満 (国家標準の 1%)、コンクリートの均質性は良好、供給および排出速度は高速、供給速度は> 5m³/分、排出速度は> 2.6m³/分
ブレードは高強度の耐摩耗性鋼板でできており、より優れた可変ピッチの洗練された対数らせんと凹状の双曲線形状の攪拌ブレードを備えています
角穴と丸穴が合理的に配置されたブレードは、コンピュータ支援設計によって製造され、さまざまな特殊金型によってプレスされ、立体的な攪拌を実現します。同時に、攪拌がより迅速かつ均一になり、分離現象が完全に解消されるため、輸送距離を適切に延長および拡大できます。したがって、輸送距離を適切に伸ばすことができ、コンクリート会社の業務範囲が拡大されます。
2.フレーム
有限要素解析を実行し、影響を軽減する柔軟な接続を装備
フロントデスクを分割して応力集中を解消し、全体の剛性を高める
フレーム素材は強度の高い16Mn鋼を採用
3.シャーシ
Sinotruk のセカンドクラスのシャシーは、優れたパワー、低燃費、使用中の信頼性を備えています。
パワー:MANパワー、優れた車両安定性、出席率の高さ、燃料消費量などの利点
低燃費: 新しい燃焼原理により、エンジンの効率が向上し、燃料消費量が削減されます。ボッシュの第 2 世代コモンレール燃料噴射システム (ECD17) を使用すると、パフォーマンスがさらに向上します。1200~1800rpmの超ワイドな経済回転域と低燃費域。事例: 重慶地域の 5 プラットフォーム ミキサー車の燃料消費量は 35 ~ 55L/100km です。標準積載輸送の場合、重量物輸送の場合、燃費は業界より3~5L少なくなります。
高い信頼性:一体型シリンダーヘッドは特殊鋳鉄製でボルト締結。機械本体のシリンダー穴の作業面にセラミックホーニングを施し、最高の耐摩耗性と燃費を実現しています。全体的な強度、信頼性、密閉性が向上しています。B10 の寿命は 800,000 km に達し、国際的な中型および大型トラック エンジンの最先端レベルです。
4.油圧システム
1.安全で信頼できる性能を持つ国際的に有名なブランドを備えた油圧ポンプ、油圧モーター、および減速機。
2.購入リンクを厳密に管理し、単純な一致と低い一致はなく、本物の製品を保証し、顧客が安心して使用できるようにします。
5.操作方法
1.操作は、主にミキサードラムの正転と逆転、ミキサードラムの回転速度を制御するフレキシブルシャフトタイプと機械操作タイプによって制御されます。
2.フレキシブルシャフト操作:ミキサードラムの回転方向を制御し、エンジンスロットルを調整し、ロック機能を備えた操作ハンドルとフレキシブルシャフトで構成され、ハンドルは小さくて美しく、操作はよりリラックスしています、柔軟で信頼性があります。
3.機械操作:耐久性があり、キャブで制御でき、車両の左右で操作できます。
6.水洗システム
1. 空気圧送水方式を採用し、大容量の給水タンクを採用し、給水・排水が素早く行えます。
2.さまざまなバルブと器具を装備しているため、シーリング性能が最高であり、運転と清掃のニーズを確保できます。
3.パイプラインはミキサードラムとフィードタンクに別々に到達でき、便利で高速な全方向で車両を洗浄できる高圧ウォーターガンが装備されています。
7.ブラインドエリア画像の組み立て(オプション)
このシステムは、車両の両側に近い危険な領域で自動警報を実現できます。同時に、方向転換時に車載ビデオを通じて側面後方の状況を観察できるため、ドライバーの視覚的な死角を効果的に排除し、運転の安全性を確保できます。
技術パラメータ(国内)
Nあめ | SDX5310GJBF1 | SDX5313GJBE1 | SDX5318GJBE1 |
性能パラメータ | |||
空重(kg) | 14500 | 14130 | 18890 |
定格積載量(kg) | 16370 | 16740 | |
混合能力(m³) | 7.49 | 7.32 | 5.2 |
ミキサードラム演奏 | |||
投入速度(m³/min) | 5.2 | 5.2 | 5 |
吐出速度(m³/分) | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
放電残率 | <0.6% | <0.6% | <0.6% |
スランプ mm | 40-210 | 40-210 | 40-210 |
寸法 | |||
長さ(mm) | 9900 | 10060 | 11960 |
幅(mm) | 2500 | 2500 | 2500 |
高さ(mm) | 3950 | 3950 | 4000 |
油圧系 | |||
油圧ポンプ、油圧モーター、減速機 | 国際的に有名なブランド | 国際的に有名なブランド | 国際的に有名なブランド |
給水タイプ | |||
給水モード | 空気圧給水 | 空気圧給水 | 空気圧給水 |
ウォータータンカー | 500L、カスタマイズ可能 | 500L、カスタマイズ可能 | 500L、カスタマイズ可能 |
車両シャシー | |||
駆動方式 | 8X4 | 8X4 | 8X4 |
ブランド | シノトラック | シノトラック | シノトラック |
最高速度 (km/h) | 82 | 82 | 80 |
エンジンモデル | MC07.34-60/WP8.350E61 | MC07.34-50 | D10.38-50 |
燃料タイプ | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル |
排出基準 | 国六 | 国五 | 国五 |
タイヤ数 | 12 | 12 | 12 |
タイヤの仕様 | 11.00R20 18PR | 11.00R20 18PR | 12.00R20 18PR |
技術パラメータ
ミキサードラム性能,投入速度,排出速度,排出残存率,スランプ
給水方式、給水モード、給水タンク容量、空気給水
油圧システム油圧ポンプ、油圧モーター、減速機、国際的に有名なブランド
車両シャーシ、駆動タイプ、ブランド、sinotruk、shacman
ミキサー トラック タンク パラメータ | |||
タンク材質 | 合金鋼(特殊耐摩耗材料 --- タンク寿命の 3 倍以上) | 本体材質 | 16Mn 6mm 合金鋼 |
ブレード素材: | 5mm 合金鋼 (寿命を延ばすために耐摩耗性ストリップを追加) | ヘッド材質 | 8mm両頭合金鋼 |
レデューサー | ケイ、ジュンゴン | 油圧バルブ | 15 シングル |
給水システム | 200L水タンク、空気圧給水システム | 冷却システム | 18(大) |
供給速度: | ( m3/min≥3)入力速度 | 出力速度: | m3/分≧2排出速度 |
放電残存率 | (%)≤0.5放電残率 | 操作方法 | 左右 |
放電範囲 | 180°上下左右、高さ調整 | 安全装置 | 漏洩物受入装置の設置 |
2 m³ミキサー トラック シャーシ パラメータ | |||
車両名: | 2m³ミキサー車 | 車軸 | 東風特殊車軸 |
エンジン | 威柴4100 | ステアリングタイプ | ステアリングホイール油圧ブースト |
寸法 | 5800*2000*2600 | サービスブレーキ | 空気圧ブレーキ |
総重量 | 2500(キロ) | パーキングブレーキ | 空気圧ブレーキ |
特別モデル トンネル専用
空重 | 1020(kg) | 春の葉の枚数 | 1315フロント 13 リア 15 |
エンジンパワー | 62KW | ホイールベース | 2500 |
軸数 | 2(4*2) | マックス・スピード | 60(km/h) |
トランスミッション | 145トランスミッション、方向アシスト | リアアクスル | 1064 |
タイヤ数 | 6 | タイヤ | 750-16 |
3 m³ミキサー トラック シャーシ パラメータ | |||
車両名: | 寸法 | 5800*2000*2600 | |
エンジン | 4102 | 変位 | 1596年 |
総重量 | 2500(キロ) | 春の葉の枚数 | フロント 13 リア 15 |
空重 | 1020(kg) | 定格重量 | 1030(kg) |
エンジンパワー | 76KW | ホイールベース | 2700 |
軸数 | 2(4*2) | マックス・スピード | 60(km/h) |
トランスミッション | 145トランスミッション、方向アシスト | フロントアクスルとリアアクスル | 1064 |
タイヤ数 | 6 | タイヤの仕様 | 825-16 |
ミキサー トラック タンク パラメータ | |||
タンク材質 | 合金鋼(特殊耐摩耗材料 --- タンク寿命の 3 倍以上) | 本体材質 | 16Mn 6mm 合金鋼 |
ブレード素材: | 合金鋼(耐摩耗性ストリップを追加して耐用年数を向上) | ヘッド材質 | 8# ダブルヘッド合金鋼 |
レデューサー | 減速比の大きい遊星減速機 | 油圧バルブ | 15 シングル |
給水システム | 200L水タンク、空気圧給水システム | 冷却システム | 18L温度制御ラジエーター |
供給速度: | (m3/分≧3)入力速度 | 出力速度: | m3/分≧2排出速度 |
放電残存率 | (%)≦0.5放電残率 | 操作方法 | 左右のサイドとキャブの三極操作 |
放電範囲 | 180°上下左右、高さ調整 | 安全装置 | 漏洩物受入装置の設置 |
4 m³>ミキサー トラック シャーシ パラメータ | |||
車両名: | 4m³ミキサー車 | 寸法 | 6400*2000*2800 |
エンジン | 4105 | (ml変位 | 1596年 |
総重量 | 2500(キロ) | 春の葉の枚数 | フロント 13 リア 15 |
ホイールベース | 2700 | マックス・スピード | 60(km/h) |
トランスミッション | 145トランスミッション、方向アシスト | 後車軸 | 1088 |
タイヤ数 | 6 | タイヤの仕様 | 825-16 |
サービスブレーキ | 空気圧ブレーキ | ステアリングタイプ | ステアリングホイール、油圧パワー |
ミキサー トラック タンク パラメータ | |||
タンク材質 | 合金鋼(特殊耐摩耗材料 --- タンク寿命の 3 倍以上) | 本体材質 | 16Mn 6mm 合金鋼 |
ブレード素材: | 5#合金鋼(耐摩耗性ストリップを追加して耐用年数を向上) | ヘッド材質 | 8# ダブルヘッド合金鋼 |
レデューサー | 減速比の大きい遊星減速機 | 油圧バルブ | 15 シングル |
給水システム | 200L水タンク、空気圧給水システム | 冷却システム | 18L温度制御ラジエーター |
供給速度: | (m3/分≧3)入力速度 | 出力速度: | m3/分≧2排出速度 |
放電残存率 | (%)≦0.5放電残率 | 操作方法 | 左右のサイドとキャブの三極操作 |
放電範囲 | 180°上下左右、高さ調整 | 安全装置 | 漏洩物受入装置の設置 |
自動装填式コンクリートトラックミキサー