コンクリートトラックミキサー8×4
トラックミキサーの紹介(+資格紹介)
Shantui Janeoo は 1980 年代からコンクリート トラック ミキサーを開発、生産してきました。設計、製造、アフターサービスにおいて豊富な経験を蓄積しています。コンクリートトラックミキサーは、多くの州および地方自治体の科学技術進歩賞を受賞しています。国内の大規模商業混合プラントの顧客から国家の主要エンジニアリングプロジェクトまで、モンゴル、東南アジア、アフリカ、東ヨーロッパ、その他多くの国に輸出されています。
撹拌装置
撹拌装置
1.ミキサードラムとブレード
ミキサードラム
定格容積のコンクリートを充填した大容量の場合、通常の作業条件 (勾配 ≤14%) では、オーバーフローや漏れなどは発生しません。
ミキサードラムは高強度耐摩耗鋼板B520JJを採用しており、寿命は8〜10年に達します。
ミキサードラムの溶接には自動ロボット溶接を採用し、品質をより信頼できます。
排出残存率は0.5%未満(国家基準の1%)、コンクリートの均質性は良好、供給速度と排出速度は速く、供給速度は> 5m3/min、排出速度は>>です。 2.6m3/分
ブレードは高強度耐摩耗鋼板で作られ、より優れた可変ピッチ洗練された対数螺旋と凹型双曲線形状の撹拌ブレードを備えています。
角穴と丸穴を合理的に配置した羽根をコンピュータ設計で製作し、各種特殊金型でプレスすることで立体的な撹拌を実現します。同時に、撹拌がより迅速かつ均一になり、偏析現象が完全に排除されるため、輸送距離を適切に延長および拡大することができる。したがって、輸送距離を適切に延長することができ、コンクリート会社の業務範囲が拡大します。
2.フレーム
有限要素解析を実行し、衝撃を軽減する柔軟な接続を装備
フロントデスクを分割し応力集中を解消し全体の剛性を向上
フレーム素材には高強度の16Mn鋼を採用
3.シャーシ
シノトラックの二級シャーシは、優れた出力、低燃費、使用時の信頼性を備えて再装備されています。
パワー: マンパワー、良好な車両安定性、高い出席率、燃料消費量およびその他の利点
低燃料消費量: 新しい燃焼原理により、エンジンの効率が向上し、燃料消費量が削減されます。ボッシュの第 2 世代コモンレール燃料噴射システム (ECD17) を使用することで、パフォーマンスがさらに向上しました。1200-1800 rpmの超広範な経済速度と低燃費領域。事例: 重慶地域の 5 プラットフォームミキサー車の燃料消費量は 35 ~ 55L/100km です。標準積載輸送、重量輸送の場合、燃料消費量は業界より3~5L少なくなります。
高信頼性:特殊鋳鉄製一体型シリンダーヘッドをボルトで締結。機械本体のシリンダー穴加工面にセラミックホーニング加工を施し、最高の摩耗性と燃費を実現します。全体的な強度、信頼性、密閉性が向上しています。B10の寿命は80万キロに達し、国際的な中・大型トラック用エンジンの最先端レベル
4.油圧システム
1. 油圧ポンプ、油圧モータ、減速機には、安全で信頼できる性能を持つ国際有名ブランドが装備されています。
2.購入リンクを厳密に管理し、単純な一致や低い一致はなく、正規品を保証し、顧客に安心して使用してもらいます。
5.操作方法
1.操作はフレキシブルシャフトタイプと機械操作タイプによって制御され、主にミキサードラムの正逆回転、ミキサードラムの回転速度を制御します。
2.フレキシブルシャフト操作:操作ハンドルとフレキシブルシャフトで構成されており、ミキサードラムの回転方向を制御し、エンジンスロットルを調整し、ロック機能を備えています。ハンドルは小さくて美しく、操作はよりリラックスできます。 、柔軟性と信頼性。
3.機械的操作:耐久性があり、キャブ内で制御でき、車両の左側と右側で操作できます。
6.水洗システム
1.空気圧給水方式を採用し、大容量の水タンクを備え、迅速な水の追加と排気を行います。
2. さまざまなバルブと計器を装備しており、シール性能が最高であり、駆動と洗浄のニーズを保証できます。
3.パイプラインはミキサードラムと供給タンクに別々に到達でき、高圧水鉄砲が装備されており、車両を全方向に洗浄できるため、便利で迅速です。
7.死角画像アセンブリ(オプション)
このシステムは、車両の両側付近の危険エリアでの自動警報を実現できます。同時に、方向転換時に車内ビデオを通じて後方の状況を観察することができ、ドライバーの視覚死角を効果的に排除し、運転の安全性を確保します。
技術パラメータ(国内)
N雨 | SDX5310GJBF1 | SDX5313GJBE1 | SDX5318GJBE1 |
性能パラメータ | |||
空重(kg) | 14500 | 14130 | 18890 |
定格積載量(kg) | 16370 | 16740 | |
混合能力(m3) | 7.49 | 7.32 | 5.2 |
ミキサードラム演奏 | |||
投入速度(m3/min) | 5.2 | 5.2 | 5 |
吐出速度(m3/min) | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
放電残存率 | <0.6% | <0.6% | <0.6% |
スランプmm | 40-210 | 40-210 | 40-210 |
寸法 | |||
長さ(mm) | 9900 | 10060 | 11960 |
幅(mm) | 2500 | 2500 | 2500 |
高さ(mm) | 3950 | 3950 | 4000 |
油圧系 | |||
油圧ポンプ、油圧モーター、減速機 | 海外有名ブランド | 海外有名ブランド | 海外有名ブランド |
給水タイプ | |||
給水モード | 空気圧給水 | 空気圧給水 | 空気圧給水 |
給水車 | 500L、カスタマイズ可能 | 500L、カスタマイズ可能 | 500L、カスタマイズ可能 |
車両シャーシ | |||
駆動タイプ | 8X4 | 8X4 | 8X4 |
ブランド | シノトラック | シノトラック | シノトラック |
最高速度(km/h) | 82 | 82 | 80 |
エンジン型式 | MC07.34-60/WP8.350E61 | MC07.34-50 | D10.38-50 |
燃料のタイプ | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル |
排出基準 | 国六 | 国五 | 国五 |
タイヤの数 | 12 | 12 | 12 |
タイヤ仕様 | 11.00R20 18PR | 11.00R20 18PR | 12.00R20 18PR |
技術的パラメータ
ミキサードラム性能,投入速度,吐出速度,吐出残存率,スランプ
給水タイプ,給水モード,水タンク容量,空気圧給水
油圧システム油圧ポンプ、油圧モーター、減速機、国際有名ブランド
車両シャーシ、駆動タイプ、ブランド、シノトラック、シャックマン
ミキサー車のタンクパラメータ | |||
タンク材質 | 合金鋼 (特殊な耐摩耗性素材 --- タンクの寿命が 3 倍以上) | 本体材質 | 16Mn 6mm 合金鋼 |
刃の材質: | 5mm 合金鋼(耐用年数を向上させるために耐摩耗性ストリップを追加) | ヘッド材質 | 8mm双頭合金鋼 |
減速機 | ケイ、ジュンゴン | 油圧バルブ | 15 シングル |
給水システム | 200L水タンク、空気圧給水システム | 冷却システム | 18(大) |
送り速度: | (m3/分≧3)入力速度 | 出力速度: | m3/分≧2吐出速度 |
放電残存率 | (%)≤0.5放電残存率 | 操作方法 | 左右 |
吐出範囲 | 上下左右180°、高さ調整 | 安全装置 | 漏洩物受入装置の設置 |
2m3ミキサートラックのシャーシパラメータ | |||
車名: | 2m3ミキサー車 | 車軸 | 東風スペシャルアクスル |
エンジン | ウェイチャイ4100 | ステアリングタイプ | ステアリングホイールの油圧ブースト |
寸法 | 5800*2000*2600 | サービスブレーキ | 空気ブレーキ |
総重量 | 2500(kg) | パーキングブレーキ | 空気ブレーキ |
トンネル専用スペシャルモデル
空のウェイト | 1020(kg) | 春の葉の数 | 1315フロント 13 リア 15 |
エンジン出力 | 62KW | ホイールベース | 2500 |
軸数 | 2(4*2) | マックス・スピード | 60(km/h) |
伝染 ; 感染 | 145トランスミッション、ディレクションアシスト | リアアクスル | 1064 |
タイヤの数 | 6 | タイヤ | 750-16 |
3 m3ミキサートラックのシャーシパラメータ | |||
車名: | 寸法 | 5800*2000*2600 | |
エンジン | 4102 | 変位 | 1596年 |
総重量 | 2500(kg) | 春の葉の数 | フロント 13 リア 15 |
空のウェイト | 1020(kg) | 定格重量 | 1030(kg) |
エンジン出力 | 76KW | ホイールベース | 2700 |
軸数 | 2(4*2) | マックス・スピード | 60(km/h) |
伝染 ; 感染 | 145トランスミッション、ディレクションアシスト | フロントアクスルとリアアクスル | 1064 |
タイヤの数 | 6 | タイヤ仕様 | 825-16 |
ミキサー車のタンクパラメータ | |||
タンク材質 | 合金鋼 (特殊な耐摩耗性素材 --- タンクの寿命が 3 倍以上) | 本体材質 | 16Mn 6mm 合金鋼 |
刃の材質: | 合金鋼(耐摩耗性ストリップを追加して耐用年数を向上) | ヘッド材質 | 8# 双頭合金鋼 |
減速機 | 減速比の大きい遊星減速機 | 油圧バルブ | 15 シングル |
給水システム | 200L水タンク、空気圧給水システム | 冷却システム | 18L温度制御ラジエーター |
送り速度: | (m3/min≧3)入力速度 | 出力速度: | m3/分≧2吐出速度 |
放電残存率 | (%)≦0.5放電残存率 | 操作方法 | 左右側面とキャブの三面運転 |
吐出範囲 | 180°上下左右、高さ調整 | 安全装置 | 漏洩物受入装置の設置 |
4 m3>ミキサートラックのシャーシパラメータ | |||
車名: | 4m3ミキサー車 | 寸法 | 6400*2000*2800 |
エンジン | 4105 | (ml変位 | 1596年 |
総重量 | 2500(kg) | 春の葉の数 | フロント 13 リア 15 |
ホイールベース | 2700 | マックス・スピード | 60(km/h) |
伝染 ; 感染 | 145トランスミッション、ディレクションアシスト | リアアクスル | 1088 |
タイヤの数 | 6 | タイヤ仕様 | 825-16 |
サービスブレーキ | 空気ブレーキ | ステアリングタイプ | ステアリングホイール、油圧動力 |
ミキサー車のタンクパラメータ | |||
タンク材質 | 合金鋼 (特殊な耐摩耗性素材 --- タンクの寿命が 3 倍以上) | 本体材質 | 16Mn 6mm 合金鋼 |
刃の材質: | 5#合金鋼(耐摩耗性ストリップを追加して耐用年数を向上) | ヘッド材質 | 8# 双頭合金鋼 |
減速機 | 減速比の大きい遊星減速機 | 油圧バルブ | 15 シングル |
給水システム | 200L水タンク、空気圧給水システム | 冷却システム | 18L温度制御ラジエーター |
送り速度: | (m3/min≧3)入力速度 | 出力速度: | m3/分≧2吐出速度 |
放電残存率 | (%)≦0.5放電残存率 | 操作方法 | 左右側面とキャブの三面運転 |
吐出範囲 | 180°上下左右、高さ調整 | 安全装置 | 漏洩物受入装置の設置 |
自動積載コンクリートトラックミキサー