5月9日、北京・九龍鉄道にかかる広州・汕頭高速鉄道橋の連続梁が77度回転することに成功し、北京・九龍鉄道の線路面から高度33.4メートルで正確にドッキングを達成した。これは、広州汕頭高速鉄道のもう一つの重要なプロジェクトが成功裡に完了したことを示し、最後の「喉」が開かれ、予定されている開通の基礎が築かれた。

初期段階では、モジュラー設計、迅速な設置、高品質のサービスに依存して、Shantui Janeoo 6 E3R-180 および 5 E3R-240 コンクリート バッチング プラントが広州-汕頭高速鉄道プロジェクトの建設を継続的に支援し、高品質のサービスを提供しました。プロジェクトの建設に使用される高品質のコンクリート。、地域のインフラに貢献します。

広州・汕頭高速鉄道は2019年3月28日に正式に建設を開始し、全長約206キロメートル、設計速度は時速350キロメートルであると報告されている。「高速鉄道の基幹ネットワークの重要な部分。完成・開通後は、広州～汕尾間列車の運行時間は現在の2時間から40分に短縮される。